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工作介紹日本SMC氣缸應(yīng)用原理?

 更新時(shí)間:2016-05-03  點(diǎn)擊量:932

工作介紹日本SMC氣缸應(yīng)用原理?
日本SMC氣缸由缸體、端蓋、活塞、聯(lián)架、外聯(lián)架、密封帶和導(dǎo)向滑塊組成。導(dǎo)向滑塊沿缸體軸線安裝在外聯(lián)架上,外聯(lián)架帶動(dòng)導(dǎo)向滑塊沿缸體軸向滑動(dòng),缸體上有沿缸體軸線方向的透槽,聯(lián)架穿過透槽分別與活塞和外聯(lián)架連接構(gòu)成整體。沿透槽長(zhǎng)度方向有防止缸內(nèi)氣體外漏和塵埃侵入缸體內(nèi)的密封帶。該種氣缸點(diǎn)是體積小,速度高,輸出力大,能承受橫向力和扭矩,避免活塞桿易積塵、生銹、泄漏的等缺點(diǎn)?;钊w被可移動(dòng)地安裝到該氣缸體,同時(shí)滾動(dòng)隔板的邊緣上的環(huán)形固定部分被固定到該氣缸體;切槽,其穿過在所述氣缸體中形成的內(nèi)部/外部聯(lián)結(jié)體之后沿軸向方向延伸;內(nèi)部/外部聯(lián)結(jié)體,其被固定到活塞體上并且穿過切槽向外突出;外部移動(dòng)體,其定位在氣缸體的外部,并且被固定到內(nèi)部/外部聯(lián)結(jié)體上;以及用于將壓力流體供給到壓力腔體并且從壓力腔體排出壓力流體的機(jī)構(gòu),其在滾動(dòng)隔板、日本SMC氣缸體以及所述活塞體之間形成。

正常情況下,活塞桿在密封上主要可以分為兩種,活塞桿密封和活塞密封,那么活塞桿在密封的效果上會(huì)有哪些影響呢?

一、工作的溫度,由于在運(yùn)動(dòng)的過程中,會(huì)出現(xiàn)溫度上不同的變化;


二、密封會(huì)因?yàn)榛钊麠U在運(yùn)動(dòng)上的速度不同,而受到一定的影響;


三、活塞桿中密封圈對(duì)公差,和溝槽的尺寸會(huì)有相應(yīng)的要求;


四、整個(gè)活塞桿在起動(dòng)時(shí),摩擦力的大小是不同的;

五、同樣的密封還會(huì)因?yàn)楣ぷ鞯膲毫Χ艿接绊?,壓力在大小上,和需要使用的結(jié)構(gòu)以及材料都會(huì)不同;
六、在工作介質(zhì)上的粘度,主要的工作介質(zhì)則是液壓油;
七、可以出現(xiàn)泄漏量,但是密封的泄漏量應(yīng)該適當(dāng)。

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