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描述：YUKEN先導(dǎo)式卸荷溢流閥PV2R3-60-F-RAA油研單向調(diào)速閥,YUKEN單向調(diào)速閥圖片閥芯右移，減壓口加大，壓降減小從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）。調(diào)速閥也可以設(shè)計成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)
| 加工定制 | 否 | 連接形式 | 快裝 |
|---|---|---|---|
| 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 | 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 |
| 工作溫度 | 真空 | 驅(qū)動方式 | 伺服 |
| 零部件及配件 | 閥桿 | 形態(tài) | 針式 |
| 公稱通徑 | -mm | 標(biāo)準(zhǔn) | - |
YUKEN先導(dǎo)式卸荷溢流閥PV2R3-60-F-RAA
油研單向調(diào)速閥,YUKEN單向調(diào)速閥圖片
調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，
特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動，
節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進(jìn)、出油腔zui小壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等。
本(單向)調(diào)流閥帶有壓力、溫度補償作用，
因此能夠在變動壓力(負(fù)載)及溫度(油黏度)的情況下，
其流量(調(diào)速)穩(wěn)定。流量調(diào)整輪帶有數(shù)值開度指示器，易于調(diào)定流量。
出油腔流量不發(fā)生變化
其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。
主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，
油溫升高，進(jìn)、出油腔zui小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。
因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置，避免接反
單向調(diào)流閥允許油流從出口(自由流入口)自由地流向入口(自由流出口)。
調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。
節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負(fù)載變化的影響，
使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對流量的影響[1] 。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，
當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大
YUKEN先導(dǎo)式卸荷溢流閥PV2R3-60-F-RAA
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