SMC對(duì)稱(chēng)形氣動(dòng)滑臺(tái)MXS8L-20BS,MXS8L-10A-M9N
MXS*L 系列 氣動(dòng)滑臺(tái)(對(duì)稱(chēng)形)
和操作臺(tái)緊密結(jié)合
zui適用于精密組裝的氣動(dòng)滑臺(tái)
高剛性、高精度
由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)
小型、輕量
采用雙聯(lián),輸出是以前氣缸的2倍
缸徑 8 缸徑 8mm 
通口螺紋的種類(lèi) - M螺紋(Φ6~Φ16)),Rc(Φ20~Φ25) 
氣缸行程 20 氣缸行程 20mm 
調(diào)整器可選品種 BS 前端帶液壓緩沖器 
SMC滑臺(tái)氣缸MXS8L-20BS
SMC滑臺(tái)氣缸MXS8L-10A-M9N
SMC滑臺(tái)氣缸MXS8L-40A-M9N
日本SMC電磁閥在電磁線(xiàn)圈的動(dòng)態(tài)電磁關(guān)系一方面可以磁力機(jī)械產(chǎn)品順利工作，另一方面又影響該類(lèi)機(jī)械產(chǎn)品的工作性能。鄭水英等在研究電磁阻尼器被動(dòng)減振時(shí)，考慮了動(dòng)態(tài)電磁關(guān)系產(chǎn)生的波動(dòng)電流對(duì)阻尼器減振特性的影響，得出理論值與實(shí)驗(yàn)值吻合良好的結(jié)論。李慧敏等在研究電磁輔助支撐的支撐特性時(shí)，將電磁線(xiàn)圈的動(dòng)態(tài)電磁關(guān)系引起的感應(yīng)電流引入到理論模型中，較好地解釋了實(shí)驗(yàn)中支撐參數(shù)理論值與實(shí)驗(yàn)值之間存在誤差的現(xiàn)象。以上研究表明，電磁線(xiàn)圈的動(dòng)態(tài)電磁關(guān)系對(duì)機(jī)械產(chǎn)品工作性能的影響不容忽視。但是，目前對(duì)電磁線(xiàn)圈的動(dòng)態(tài)電磁關(guān)系的研究?jī)H是針對(duì)某一機(jī)械產(chǎn)品，研究?jī)?nèi)容相對(duì)分?jǐn)?shù)，很少有人對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的分析。
SMC對(duì)稱(chēng)形氣動(dòng)滑臺(tái)MXS8L-20BS,MXS8L-10A-M9N
日本SMC產(chǎn)品 AC25-N02E-T-8
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