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FESTO導向單元氣缸技術參數(shù)FENG-32-800-KF 當汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定

FESTO液壓緩沖缸SLM-16-640-KF-A-G-CV 耐腐蝕等級 CRC 1 – 低腐蝕影響 內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度

FESTO直線導向驅(qū)動氣缸SLG-12-200-YSR-A 活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性

FESTO緊湊型氣缸中文資料,ADN-50-50-A-P-A 電磁線圈 MSW-24AC 電磁線圈 MSW-110AC 電磁線圈 MSW-230AC 電磁線圈 MSW-42AC 電磁線圈 MSW- 48AC 電磁線圈 MSW-240AC 電磁線圈 MSW-380AC

德國FESTO內(nèi)螺紋短行程氣缸,AEVC-16-25-I-P T形分氣塊 FR-1/2-I/I T形分氣塊 FR-3/4-I/I T形分氣塊 FR-M5-A/I T形分氣塊 FR-1/8-A/I T形分氣塊 FR-1/4-A/I T形分氣塊 FR-3/8-A/I T形分氣塊 FR-12-PK-3-B