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FESTO氣缸產(chǎn)品分類區(qū)別,DSNU-16-200-PPV-A 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 裝配位置 任意

FESTO雙活塞氣缸特性DPZ-16-40-P-A-32688 從工作負載到連接板的重力距 0 mm氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備進行下一次 Festo氣缸體是由質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度驅(qū)動單元的運作模式 連

德國FESTO螺栓氣缸缸體兩端帶外螺紋 行程 15 mm 活塞直徑 16 mm 緩沖 無緩沖 裝配位置 任意 工作模式 單作用 推的動作

FESTO活塞桿內(nèi)螺紋型氣缸,AEVUZ-20-15-P-A/157218 行程 15 mm 活塞直徑 20 mm 緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置 任意 工作模式 單作用 拉的動作

FESTO增壓器/壓力放大器,氣源處理裝置 安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋 氣源處理器的組成包括空氣過濾器、減壓閥和油霧器，有些的電磁閥和氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)無油潤滑（靠潤滑脂實現(xiàn)潤滑功能），便不需要使用油霧器